Abmessungen:
Benutzerhandbuch : 3. Schließen Sie das positive Gleichstromkabel ( ) an Klemme 1 und das negative Gleichstromkabel (-) an Klemme 2 am Klemmenblock an, wie unten gezeigt. 4. Legen Sie 12/24 VDC an, um den Aktuator zu bewegen. Wenn sich der Aktuator in die entgegengesetzte Richtung bewegt, vertauschen Sie die roten und schwarzen Drähte.
Reed-Sensor (optional)
1. Führen Sie zwei 22-Gauge-Litzenkabel für den abgeschirmten Motorsensor durch die Verriegelungstülle (grün und braun abgebildet).
2. Schließen Sie den Impuls und die Masse des Sensors wie oben gezeigt an die Klemmen 3 und 4 an.
3. Schließen Sie die 24-36-V-DC-Motorkabel des Stellungsreglers NICHT an den Reed-Sensorschalter an.
MONTAGE
1. Sichern oder entfernen Sie die Last vor der Installation und stellen Sie sicher, dass die Montagestruktur die mögliche Last tragen kann.
Bringen Sie den Aktuator in die eingefahrene Position, um die Last genau in Bezug auf die Mittellinie der Hubschraube zu positionieren. Niemals ziehen
Bewegen Sie das Übersetzungsrohr zur Seite, um eine Verbindung mit Ihrer Struktur herzustellen. Fahren Sie den Aktuator vollständig aus, um sicherzustellen, dass die Last vorhanden ist
auf das Übersetzungsrohr ausgerichtet.
3. Montieren Sie den Aktuator, indem Sie das obere Montageloch mit Schrauben mit 12 mm Durchmesser an einer festen Position befestigen. Die Hublänge des
Betätiger (z. B. 18") und die Einschränkungen der jeweiligen Anwendung bestimmen die Lage der festen Montagepositionen.
4. Suchen Sie nach den mitgelieferten galvanisierten Montageteilen (Sattelklemme und zwei 12-mm-Schrauben). Die Sattelklemme ermöglicht
Der Aktuator kann an jeder Position entlang der Länge des Rohrs montiert werden, was die Anpassung an eine Vielzahl von Montagearten erleichtert.
5. Schieben Sie die Klemme an der Welle des Stellantriebs entlang bis zur gewünschten Montagestelle auf der Welle. Den genauen Montageort angeben
Die Welle hängt von der Montagekonfiguration des Endbenutzers ab. Danach sitzt die Klemme sicher an der gewünschten Stelle
Ziehen Sie die beiden Muttern-/Schraubenpaare an der Klemme fest. Dadurch wird die Klemme sicher auf die Welle des Aktuators gedrückt
WICHTIG: Stellen Sie nach der Installation sicher, dass die Auf-/Abbewegung des Stellantriebs reibungslos verläuft und innerhalb der Hublänge des Stellantriebs liegt.
ENDSCHALTER – EINSTELLUNG DER HUBLÄNGE
ACHTUNG: Die Einstellung von Endschaltern an einem Linearantrieb erfordert Grundkenntnisse über die Funktionen von Getriebemotoren. Endbenutzer
Personen, denen diese Kenntnisse fehlen, wird dringend empfohlen, bei der Einstellung der Endschalter professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Fehler beim Einstellen der Endschalter
Die ordnungsgemäße Verwendung kann zu dauerhaften Schäden am Linearantrieb führen, die nicht durch die Garantie von Windy Nation abgedeckt sind.
HINWEIS: Die Endschalter sind werkseitig auf Hublänge und Schutz der Motoreinheit vor Überdehnung eingestellt. Nicht .
Lassen Sie den Stellantrieb laufen, bis die Endschalter richtig eingestellt sind (sofern die Endschalter eingestellt wurden).
Überprüfen Sie die Obergrenze
1. Wenn der Antrieb den weitesten Ausfahrpunkt erreicht:
Entfernen Sie den Gehäusedeckel an der Unterseite des Linearantriebs, indem Sie die vier Schrauben entfernen.
B. Lösen Sie die Begrenzungsverriegelungsschraube wie gezeigt, damit sich die Begrenzungseinstellung frei bewegen kann, aber entfernen Sie sie nicht.
C. Drehen Sie den Limit Adjust sehr langsam um %4 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn (d. h. in Richtung des oberen Endschalters).
D. Ziehen Sie die Begrenzungsschraube fest und setzen Sie den Gehäusedeckel wieder auf.
2. Wenn der Antrieb den weitesten Ausfahrpunkt nicht erreichen kann:
A. Entfernen Sie den Gehäusedeckel an der Unterseite des Linearantriebs, indem Sie die vier Schrauben entfernen.
B. Lösen Sie die Begrenzungsverriegelungsschraube wie gezeigt, damit sich die Begrenzungseinstellung frei bewegen kann, aber entfernen Sie sie nicht.
C. Lösen Sie die Begrenzungsnockenschraube, entfernen Sie sie jedoch nicht.
D. Drehen Sie den Limit Adjust sehr langsam in kleinen Schritten im Uhrzeigersinn (d. h. vom oberen Endschalter weg).
Fahren Sie den Antrieb langsam aus. Lassen Sie den Aktuator nicht ganz herausfahren.
Prüfen Sie, ob der Antrieb nun den weitesten Ausfahrpunkt erreichen kann. Wenn dies möglich ist, befolgen Sie die Schritte in Schritt 1 bis
Legen Sie die Obergrenze fest. Ist dies nicht der Fall, benötigen Sie möglicherweise einen längeren Aktuator.
F. Ziehen Sie die Begrenzungsschraube fest und setzen Sie den Gehäusedeckel wieder auf.